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トルコン太郎

沖縄　フーガAT変速不良修理

 H24年　日産フーガ（Y51）

走行距離　52517ｋｍ
◆症状◆
ATの変速がおかしくなりチェックランプ点灯する。
預かって走行テスト繰り返しても全く現象が出なくて
車を一旦お返ししたら症状が出て再入庫になりました。

 GスキャンZを使ってトラブルシューティング！

P0720　車速センサー系異常
ATミッションに付いている車速センサーの異常らしいが
…何故かこの時期に預かった他車もトラブル現象が全く
確認出来ず！？！？車をお返しする事案が多発！！
うちに車持ってきたら直った！？パターンもある！汗

 グラフ確認！車速センサーの信号が途切れる！？

GスキャンZのグラフで信号確認！
すると車速センサーの波形が乱れまくり！？
このグラフ（波形）をみる機能はかなり使えるので助かります。
走行テスト中はじっくり見る事出来ないのでデータとして保存して
残こせるので後からでも確認出来ます。
車の走行状態は…①変速せずにローギアの状態
　　　　　　　　②変速したと思ったら勝手にシフトダウンする。
　　　　　　　　③たまには正常になるが…突然おかしくなる！？

 ＡＴミッション側の車速センサーを交換します。

ＡＴオイルパンを取り外します。

 リアのミッションハウジングケースを取り外します。

プロペラシャフト、ハウジングケースを取外さなければセンサーが交換出来ません！

 これが車速センサーになります。

センサー交換後、点検しました。
…同じ故障コード拾ってきます。ありゃ！？
何故に…トラブルチャートからすると交換しても直らない場合
コントロールユニット交換になる。

 コントロールユニットはＡＴミッションの中にあった！！

バルブボデーと一体になってますのでまたオイルパンを外さなければなりません！
高額の部品になるので情報収集しました。
フーガのハイブリッド車はコントロールユニットトラブルが多く
部品の単体供給が無いらしい！？
この車はガソリン車なので単体で部品が取れました。

 交換する事になったコントロールユニット

写真左が取外したユニット！右が新品になります。
交換後元に組みなおしてスキャンツール繋いで
Ｇセンサーキャリブレーション（初期学習）を
実施しました。走りは良好です！

 これはセンサー交換後の車速センサーの（ＡＴ）の異常波形

車速センサー交換後に出た異常波形！！Ｇスキャン2での波形のなります。

 コントロールユニット交換後の正常波形

車体速度信号の波形とほとんど同じ波形になりトラブルは改善されました。
おかしくなったり、途切れる事はなくなりました。
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