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沖縄 ワゴンR(MH22S) 
走行不能修理 トルコン太郎
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 H20年 スズキワゴンRスティングレー(MH22S)

走行距離 96432km
使用フルード アイシンAFW+
車が動かなくなったと対応になりました。
Dレンジ!Rレンジに入れても
エンジンだけカラ回り?
ピクリとも動きません!?

 早速ATオイルパン取外し!!

その前にエンジン始動するとうなり音がします。
ATオイルパンはずしオイルパン清掃!
ストレーナー点検して交換します。

 ATのオイルパンを清掃します!

結構汚れていますね~
鉄粉の除去・ガスケットもシールガスケットになってまして
清掃するのも手間がかかります。

 磁石には鉄粉が多く付着してます!

AT内部の鉄粉を付着させてATに回るのを防ぐ為にありますが
車種によっては磁石が少ない為に増設する場合もあるみたいです。

 走行不能の犯人発見!もの凄いストレーナーの詰まり

走行不能になるのはATストレーナーの目詰まりでオイルパンにたまった
ATフルードを循環させる事が出来ない為であります。
その時にエンジンかけると「ウー」とうなり音がします。

もちろん新品に交換します。スチールタイプで清掃も可能ですが
部品があれば交換した方が安心ですね!
右が新品のストレーナーです。全然違うね!

 圧送交換しますが…

アタッチメントが無いと
圧送交換が出来ません。
各メーカー車種で異なるので

色んなアタッチメント
揃えなければ行けませんね

 オイルクーラーを外してアタッチメント取付けます!

オイルパン取付け後抜いたATFを補充します。
専用アタッチメント取付けトルコン太郎のホースを接続します。

 トルコン太郎圧送交換スタートです!

二回に分けて圧送交換スタートします。
古いフルードは真っ黒です!今回合計9ℓ使用しました。
新しいフルードに近づけるには全然量が足りませんが
少し赤みが出たので…予算の都合もあるので次の機会に
作業後!走行テストです。ちゃんと走る様になりました。
気になりましたうなり音も消えました。(^^)v 

今回の作業内容
トルコン太郎圧送交換基本料金
アタッチメント使用料
ATオイルパン脱着清掃
オイルストレーナー交換
液体ガスケット
ATF(アイシンAFW+)9ℓ
合計 39700円となりました。
今回はご利用いただきありがとうございます。
またのお越しをお待ちしていますね(^^)

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