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沖縄スズキスペーシアCVTジャダー修理

 H25年 スズキスペーシア(MK32S)

走行距離 76420km
使用フルード(モービルCVTF3320)
今回車検でご入庫です。
CVTF交換もご依頼でフルコース
発進・加速時のジャダー(しゃくり)
あるとの事です。

 オイルパン脱着清掃します!!

 外したオイルパンきれいに清掃します。!

CVTミッションはスチールベルトが使われているので摩耗が多いですね!
オイルパンの鉄粉清掃します。

 オイルパンのマグネット(磁石)も外してキレイに清掃!!

ドロドロがピカピカに✨

 オイルストレーナー交換

オイルストレーナーも交換しますが
吸込み口の位置が違いますが
全然使えます。

スズキ車用
CVTストレーナー・フィルター等
このタイプは常に在庫置いてます。

 CVTオイルフィルターも交換します。

オイルポンプを外してCVTフィルターケースを外します。

 CVTフィルター交換します!!

古いフィルターと新品フィルター明らかに違いますよね!

 CVTオイルクーラー取外して専用アタッチメント取付けます。

圧送交換専用アタッチメントこれが無いとトルコン太郎の圧送交換が出来ません。

 トルコン太郎の圧送交換がスタート!

すべてのパーツ交換作業後に最初に抜いたCVTフルード!真っ黒!!
2回に分けて交換します。クリーナーモニターも赤みが出てきました。

 交換後に走行テスト!!ジャダーが残りますので
リプロ(コンピューターUPデート書換え)

交換作業完了後に走行テスト!ジャダーが残ります。
スズキ用診断機(パソコンを使っての診断)※ディラーが使っている物
つないで各ユニットのバージョンチェックです。
TCM(CVT)ユニットのバージョンは0000でした。
これをこの車の最新バージョン0002に変更する必要があります。
リプロ(リプログラミング)作業⇒0002にUPデート完了です。
走行テスト!ジャダーも無くなりました。作業完了です。
今回の作業内容
トルコン太郎圧送交換基本料金

専用アタッチメント使用
CVTF(モービルCVTF)9ℓ
CVTオイルパン脱着清掃ガスケット交換
オイルストレーナー交換
CVTフィルター交換
Oリング3個
リプロ作業

今回車検もやってますので工賃10%OFF
合計43400円になりました。(車検は別途)
納車時に走行テストしてもらいました!ジャダーも無くなり加速力もUP
喜んで頂きました。ありがとうございます。(^^)


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