走行距離137251km
使用フルード(アイシンAFW+)
ラジエーターからのクーラント漏れで入庫
車検日も一ヶ月前なので車検もする事に
ATミッションの前からミッション、トルクコンバーター脱着して
フロントシールを交換します。
(フロントシールの磨耗が確認されました。)
ミッション外したのでついでにエンジン側のクランクリアシールも
オイル漏れ予防の為に交換します。
…後から漏れたら工賃倍かかりますからね!
スキャンツールにて初期設定
…しかし改善されず!クーラントじゃじゃ漏れで
積載車で入庫したので最初の状態が分かりません。
お客様に確認した所、前からこの症状が出ていた様で
特にエンジンかけ始め冷えてる時にダメらしい
診てほしいとの事でオイルパン脱着します。
磁石に付いた鉄粉もキレイにします。すべてを清掃して取り付けます。
オイルパンを取付けて
トルコン太郎つないで作業します。
さてエンジンかけて作動点検です。
Rレンジに…
スムーズにバックします。
ATF漏れの少ない状態で走行していたので
治るか心配しましたが大丈夫でした。
走行テスト!だいぶ変化がありました。
通常走行時もすべりの現象がみられましたが
それも無くなりました。いいね~!!
お客様には様子見るように伝えて大丈夫でした。
ありがとうございました。(^^)v
お電話でのお問合せは
098-949-1990
で受け付けております。
只今メール問い合わせ停止中でございます。m(__)mお問合せフォームは24時間受付をしておりますのでお気軽にお問合せください。
>> お問合せフォームはこちら