走行距離94347km
使用フルード モービルパーパスATF
エンジン始動時(低温時)に変速ショックがあるそうですが
入庫時は確認できず!
新品オイルストレーナーを取付ボルトを付けますが
1本だけボルトが締められません!?…なんで?
仕方が無いのでバルブボディを外す事に…
なんと貫通式のボルトナットタイプになってるではありませんか!!
ナット言う事だ!!(笑)(なんと言う事だ)(>_<)
何故に一本だけボルトナットになっているのか?
ちょっと理解出来ません!?
ストレーナーが付いた状態でバルブボディを取付けて
オイルパンを取付します。
二回に分けて圧送交換!!
ATFは赤色に変わっていきます。
作業後お客様とテスト走行喜んで頂きました。
今回の作業内容
トルコン太郎基本料金
ATF(モービルマルチパーパスATF)12ℓ
ATオイルパン脱着清掃
ATストレーナー・ガスケット交換
ドレンコックガスケット交換
合計44500円となりました。
(今回金額は調整しましたが同じミッションバルブボディ外すのでUP!)
日産のノートなども同型のミッションになるでしょうね!
当店をご利用頂きありがとうございました。
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