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H21年　ダイハツタント（L375S）

走行距離　103475ｋｍ
異音がするとの事で点検！！
クーラーコンプレッサーがロックしてました。(^^;)
車検も入れていっぱい残っているとの事で修理希望です。
他店でクーラー効かないので何回もガスチャージしながら
乗っていたそうなので…コンプレッサーオイルは入れた事
無いみたいです。嫌な予感が…

今回コンプレッサー破損でエアコン回りは全滅でした。

コンプレッサーロックで鉄粉カスが全てに回り全部の部品交換が必要！！
見積りを出してお客様からＯＫ頂きまして作業開始です。

ロックしたコンプレッサー
リビルトパーツで対応します。

写真左が取り外したロックしたコンプレッサー
右が取付けするリビルトコンプレッサー

コンデンサー・高圧ホース・低圧ホース等も全部交換！

すべてに細かいカスが回っている為に交換！中途半端に交換すると
また同じ様に壊れてしまいます。（はっきり言って構造が悪い）

室内のダッシュボードも脱着！
エバボレーター交換でヒーターユニットを
取り外します。

黄色い〇の部分を外すためにダッシュボードやメーターパネル
コントロールパネル・オーディオ等のパーツをすべて取り外します。

ヒーターユニット（エバポレーターケース）

このケースの中にエバポレーター・ヒーターユニット等が組み込まれてます。

ヒーターユニットを分解してエバポレーター交換

黄色い〇がエバポレーター！ここからのガス漏れが圧倒的に多い
同じ年式のダイハツ車はみんな同じ構造です。

エバポレーターＡＳＳＹと
エキスパンションバルブを交換します。

エバポレーターとエキスパンションバルブを同時交換！

全てのパーツ（部品）を交換後真空引きガスチャージ

すべての部品交換！コンプレッサーオイルもチャージ

全ての作業完了後に吹き出し口の温度測定をします！！

吹き出し口の温度が５℃結構冷え冷えですね！
☆今回の整備内容☆
クーラー廻り一式部品交換
コンプレッサーAssy(リビルト）
コンデンサーAssy
エバポレーターAssy
エキスパンションバルブ
高圧ホース・低圧ホース
Ｏリング類
コンプレッサーオイル
真空引きガスチャージ

合計177000円でした。
他のダイハツ車もほぼ同じ金額かかります。
今回はご利用頂きありがとうございます。

※修理金額は当時の金額で部品代も年々増加してますので
あくまでも目安です。よろしくお願いいたします。

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